Чому іржавіє "нержавійка" та як з цим боротись

Панство вітаю!

Виникнення іржі, потемніння та зміна кольору нержавійки часто викликає велике здивування і нерозуміння у власників автомобілів та автолюбителів. Все ж наче просто - раз називається "нержавійка", значить що матеріал не піддається жодному впливу навколишніх чинників. Змушені Вас розчарувати.

*Тут буде вибірка з статтей, далі продовжимо простими словами*

Корозія металів

" - самопливне руйнування металів і сплавів, а також інших речовин у результаті хімічної, електрохімічної або фізико-хімічної взаємодії з навколишнім середовищем."

Корозія буває загальна та локальна.

Загальна (або нерівномірна) корозія

" - це процес, що протікає на всій або на якій-небудь частині поверхні металу зі швидкістю 0,1 - 0,5 мм/рік. Результатом загальної корозії є суцільне руйнування поверхні металу або якої-небудь частини його поверхні. Крім того, глибина проникнення корозії на одних ділянках може бути дещо більше, ніж на інших."

Місцева (локальна) корозія

"- буває у вигляді плям, виразок, точок. Вона може бути вибірковою, міжкристалітною (інтеркристалітною), транскристалітною. До місцевої корозії відноситься також корозійне розтріскування. Наслідком локальної корозії є руйнування металу в глибину аж до появи наскрізних отворів, при цьому сусідні ділянки можуть практично не зачіпатися корозією."

*Закінчення вибірки*

Якщо коротко: Нержавіючі сталі стійкі до корозії тому, що до їх складу входить хром. Він утворює на поверхні нержавійки дуже тонкий і непроникний шар оксиду хрому Cr₂O₃, який перешкоджає процесу корозії і робить нержавіючу сталь нержавіючою. Корозія (іржа) утворюється на поверхні нержавіючої сталі тоді, коли захисний шар оксиду хрому пошкоджений.

Якщо говорити в контексті вихлопної системи, найбільш незахищеним елементом є насадки (останній елемент системи). 

Чинники які впливають на руйнування захисного шару:

1. Дорожні антиожеледі реагенти, якими обробляють дороги в зимовий період. Агресивні сполуки руйнують не тільки нержавійку, а й кузов автомобіля.

2. Високий вміст кальцитів у повітрі, наприклад: будівельний пил, що містить у складі вапно, цемент і подібні матеріали. Під час дощу будівельний пил змішується з водою, яка в результаті має сильнолужну реакцію, і при високій концентрації потрапляння такої води на поверхню з нержавіючої сталі може викликати порушення оксидної плівки та появу сірого або білого нальоту і навіть іржі.

3. Дощова вода для нержавіючої сталі є небезпечною через те, що в краплях дощової води завжди міститься невелика кількість вугільної кислоти (H₂CO₃), заліза та інших домішок.

ВАЖЛИВО!

Під час користування автомобілем вихлопна система має високу температуру. Вода в антиожеледні елементи, та й просто дощова вода, випаровуються від температури, створюючи високу концентрацію активних елементів на трубах та насадках, що в свою чергу приводить до швидкого руйнування захисного шару та утворення корозії, потемніння та ін.

Що робити?

В результаті можна зробити висновок, що на появу іржі на поверхнях виробів з нержавіючої сталі може вплинути агресивне зовнішнє середовище та неправильний догляд із застосуванням невідповідних засобів для чищення.

Рекомендацій по очищенню насадок:

Основний метод очищення відомий, як пассивація металу і передбачає перехід його поверхні в пасивний стан. Цей процес пов'язаний з утворенням на матеріалі тонких шарів сполук, які і перешкоджають корозії. Вони дозволяють гальмувати або домогтися повного припинення процесу корозії.

Коли люди розуміють причини, чому іржавіє нержавіюча сталь, то часто вдаються до простих методів очищення. Для видалення іржі досить миття за допомогою теплої води і звичайних миючих засобів. Ні в якому разі не можна застосовувати дезінфікуючі порошки і рідини, які в складі містять хлор. Цей елемент швидко руйнує нержавіючу сталь.

Існують також спеціальні засоби для догляду за нержавіючою сталлю, які забезпечують поліруючий ефект. Важливо розуміти, застосування подібних засобів може привести до деформації фактури поверхні в області застосування. Інтенсивне полірування може зіпсувати зовнішній вигляд виробу, що особливо актуально для матових типів поверхонь.

З метою видалення іржавих плям сьогодні використовуються мильні розчини і органічні розчинники. Для особливо важких випадків можливе шліфування і обробка певними хімічними компонентами. Коли мова йде про подряпини виробів неглибокого характеру, можлива полірування нейлоном. У кожному разі важливий особливий підхід.

Рекомендації по догляду за насадками з нержавіючої сталі:

Перш за все вироби з нержавійки важливо утримувати в чистоті. В процесі їх очищення, рух потрібно здійснювати у напрямку ліній шліфування, виключаючи кругові рухи по поверхні. Регулярний і грамотний догляд - основна причина, чому нержавейка не іржавіє. Дуже важливо оберігати нержавійку від умов агресивних середовищ.

Висновки

Ви дізнались які є причинно-наслідкові зв'язки появи корозії на насадках та інших елементах вихлопної системи з нержавійки.

В нашому кліматі, в більшості випадків, ситуації з корозією нержавійки відбувається суто в зимовий період часу, коли на дорогах використовують антиожеледні компоненти.

Щоб забезпечити довговічність елементів, необхідний відповідний догляд. В зимовий період намагайтеся мити автомобіль частіше вцілому, або просто робіть акцент на регулярному протиранні нержавіючих елементів вологою ганчіркою з теплою водою.